HITORK நியூமேடிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு உற்பத்தி செயல்பாட்டில் மிகவும் பொதுவான அறிவார்ந்த கூறு ஆகும்.கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில், நியூமேடிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு தவிர்க்க முடியாமல் உராய்வு தோன்றும்.எனவே காற்றழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளில் உராய்வின் தாக்கம் என்ன?
உராய்வை சமாளிப்பது வால்வு பொசிஷனரின் முதன்மை செயல்பாடுகளில் ஒன்றாகும்.வால்வை ஒழுங்குபடுத்தும் உராய்வு முக்கியமாக இரண்டு பகுதிகளிலிருந்து வருகிறது: பேக்கிங் மற்றும் ஸ்லீவ் வால்வு சீல் ரிங்.தண்டு மென்மையாக இல்லாவிட்டால் அல்லது பேக்கிங் மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், தண்டுக்கும் பேக்கிங்கிற்கும் இடையே உராய்வு அதிகமாக இருக்கும்.அதிக வெப்பநிலை சந்தர்ப்பங்களில், கிராஃபைட் வளையம் மற்றும் ஸ்லீவ் ஆகியவற்றின் குறுக்கீடு பொருத்தம், ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு வடிவமைப்பு சீல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வழக்கமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.குறுக்கீடு மிகப் பெரியதாக இருந்தால் அல்லது ஸ்லீவ் நீள்வட்டம் மிகப் பெரியதாக இருந்தால், ஸ்பூலுக்கும் ஸ்லீவுக்கும் இடையிலான உராய்வு மிகப் பெரியதாக இருக்கும்.நிலையான உராய்வு விசை மாறும் உராய்வை விட அதிகமாக இருப்பதால், ஒரு பெரிய அளவிலான செயல்பாட்டின் தூரத்தில், வால்வு குதிக்கும், இது பெரிஸ்டால்சிஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.அதன் ஏற்ற இறக்க வழிமுறை பின்வருமாறு: டெலிசிக்னல் பிறழ்வு (அதாவது ஸ்டெப் சிக்னல்) நிகழும்போது, உராய்வினால் ஏற்படும் எதிர்மறை விலகல் மிக அதிகமாக இருக்கும், மேலும் பொசிஷனரின் ஒட்டுமொத்த விளைவு வெளியீட்டை அதிகரித்துக்கொண்டே இருக்கும்.நிலையான உராய்வு சக்தி கடக்க போதுமான அளவு அதிகரிக்கும் போது, வால்வு செயல்படுகிறது.டைனமிக் உராய்வு, வால்வு ஓவர்ஷூட் ஆகியவற்றை விட நிலையான உராய்வு அதிகமாக இருப்பதால், எதிர்மறை விலகல் நேர்மறை விலகலாக மாறும்.மீண்டும் மீண்டும் ஓவர்ஷூட் செய்வதால் கணினியை நிலைப்படுத்துவது கடினம்.உராய்வு சிக்கலை நோக்கமாகக் கொண்டு, சில ஷிஃப்டர் உற்பத்தியாளர்கள் உயர் உராய்வு அல்காரிதத்தை வடிவமைக்கின்றனர், இது வால்வு ஏற்ற இறக்கத்தின் நிகழ்வை வெகுவாகக் குறைக்கிறது.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-31-2022 
